一、手拉葫蘆限載結(jié)構(gòu)分析手拉葫蘆基本上都采用摩擦打滑的限載原理,當(dāng)載荷力矩大于摩擦力矩時起升失效,也有一些國外的手拉葫蘆采用超載時手拉里超過限制值導(dǎo)致手柄或鏈條彎曲的間接形式,但因操作方法的不同,不適于用手拉葫蘆。二、調(diào)試方法的認(rèn)識和實(shí)踐限載調(diào)試必須統(tǒng)一對限載打
一、手拉葫蘆限載結(jié)構(gòu)分析
手拉葫蘆基本上都采用摩擦打滑的限載原理,當(dāng)載荷力矩大于摩擦力矩時起升失效,也有一些國外的手拉葫蘆采用超載時手拉里超過限制值導(dǎo)致手柄或鏈條彎曲的間接形式,但因操作方法的不同,不適于用手拉葫蘆。
二、調(diào)試方法的認(rèn)識和實(shí)踐
限載調(diào)試必須統(tǒng)一對限載打滑的理解,打滑與不打滑并非存在一個臨界點(diǎn),往往是一個漸變的過程,甚至當(dāng)接觸面加工質(zhì)量較差以致齒合不穩(wěn)定時還會出現(xiàn)從不打滑回復(fù)到打滑的現(xiàn)象,從應(yīng)用角度來說限載的目的是限制一定重量上升,包括是微小的上升,因此調(diào)試必須達(dá)到完全打滑不存在的現(xiàn)象。
限載器的調(diào)試共有2種方法:
第一種是部件調(diào)試法,調(diào)整調(diào)壓螺母,用扭矩扳手轉(zhuǎn)動手鏈輪(換向棘輪)使之打滑,直到扭矩讀數(shù)值等于打滑時的理論扭矩值,即調(diào)試完畢。
第二種是整機(jī)調(diào)試法,按照限載打滑的重量設(shè)置一個試?yán)_,調(diào)壓螺母從緊到松,使限載器從不打滑調(diào)到能打滑即可,裝配時限載器的摩擦面上需涂上一層耐高溫黃油。
鏈條對手拉葫蘆而言是一個非常重要的組件,沒有它手拉葫蘆便無法進(jìn)行起升或降落操作,今天我們先來了解一下它的...